4月13日，2023年第一季度的外貿數據發布，引起了鑄鐵平臺、大理石平臺、機器人行走軌道外貿人的普遍關注。
以美元計價，今年3月我國出口3155.9億美元，同比增長14.8%，可以說是遠超預期；一季度出口8218.3億美元，同比增長0.5%。也許很多鑄鐵平臺、大理石平臺、機器人行走軌道外貿人要說，那怎么我的訂單是下降的，總量增長在什么地方了呢一季度出口爆款產品是電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池這“新三樣”。產品合計出口增長66.9%，同比增量超過1000億元，拉高了出口整體增速2個百分點，比去年的拉動力進一步增強。
其中，電動載人汽車增速在“新三樣”中最快。一季度，電動載人汽車出口647.5億元，增長了122.3%，同時占我國汽車出口的比重提升5.1個百分點，達到43.9%。同時，在國外電動汽車和儲能市場需求旺盛等多重因素的推動下，鋰電池出口1097.9億元，增速達到94.3%，太陽能電池出口突破900億元，增長23.6%。目前我國已經成為了全球第二大汽車出口國，已經超越德國，很快就要趕上日本了。這主要是新能源車拉動的，得益于成熟的產業鏈優勢，中國新能源車競爭力較強，品牌溢價能力較燃油車時代大幅提升。在新能源汽車時代，我國已成為全球第一大新能源車市場，部分企業的電動車產品為高端車型，且受到了市場的青睞。在爆款產品的出口市場方面，一季度我國“新三樣”對全球200多個國家和地區都有出口記錄，其中對歐盟、美國、東盟、韓國和英國前五大市場出口分別增長88.7%、88.1%、103.5%、121.7%和118.2%，規模合計占“新三樣”出口總值的71.6%。同期，勞動密集型產品出口9474.6億元，增長5.7%；其中，服裝、塑料制品和家具分別出口2418.5億、1702.4億和1072.6億元，分別增長6.7%、11.1%和0.8%。出口市場方面，中國對東盟出口增長較快，其中對新加坡和菲律賓出口分別累計增長78.2%和23.3%。此外對俄羅斯市場出口大增47.1%。
對美國、歐盟、日本出口則有所下降，分別下降17%、7.1%、2.4%。2023新年伊始，對于（鑄鐵平臺、大理石平臺、機器人行走軌道）外貿行業來說，有一項意義重大的政策落地實施——《中華人民共和國對外貿易法》第九條關于對外貿易經營者備案登記的規定被刪去。這意味著，自此從事（鑄鐵平臺、大理石平臺、機器人行走軌道）進出口業務的企業，不再需要辦理對外貿易經營者備案登記手續，企業自動獲得進出口權。這是外貿經營管理領域的重大改革舉措，極大利好外貿。今年前兩個月，在經營主體方面有更多（鑄鐵平臺、大理石平臺、機器人行走軌道）企業進入外貿領域，海關新備案外貿經營主體4.6萬家。一季度，我國有進出口實績外貿企業45.7萬家，同比增長5.9%。其中，民營企業38.4萬家，增加7.5%，進出口5.18萬億元，增長14.4%，占我國進出口總值的52.4%。
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